Il cantiere navale Lloyd Werft di Bremerhaven con 300 dipendenti e il MV Werften di Meclemburgo-Pomerania Occidentale con 1900 dipendenti hanno presentato la domanda di fallimento lunedì 10 gennaio. Entrambi sono di proprietà del conglomerato asiatico Genting Hong Kong. La divisione crociere del gruppo Genting è stata in difficoltà a causa della pandemia di Coronavirus. Il cantiere MV Werften è stato acquistato da Genting nel 2016. I problemi sono iniziati con il completamento del progetto di nave da crociera da 1,5 miliardi di euro Global Dream, che può ospitare fino a 10.000 passeggeri e il 75 per cento finito.
Lloyd Werft
Il governo tedesco aveva detto in precedenza che era disposto a discutere un piano di salvataggio da 600 milioni di euro (678 milioni di dollari) che avrebbe protetto 1.900 posti di lavoro. Ma i funzionari tedeschi hanno chiarito che volevano che Genting, che è posseduta in maggioranza dal miliardario malese Lim Kok Thay, contribuisse almeno per il 10% allo sforzo di salvataggio.
“Il governo tedesco ha fatto di tutto per evitare l’insolvenza di MV Werften e salvare così i posti di lavoro”, ha detto il ministro dell’economia Robert Habeck all’agenzia di stampa tedesca dpa. “Tuttavia, i proprietari hanno rifiutato la nostra offerta di aiuto; la richiesta di fallimento è il risultato”.
MV Werften
Il cantiere Lloyd è stato fondato nel 1857 e nel 2021 aveva lanciato il superyacht Solaris di 140 metri.
Secondo la DPA i governi federale e statale avrebbero continuato a discutere il futuro del cantiere nelle prossime settimane.
Concetto Apex
Ci sono potenziali acquirenti per il cantiere Lloyd – il gruppo siderurgico e navale Rönner di Bremerhaven ha espresso un interesse. Al Monaco Yacht Show 2021 Lloyd Werft Bremerhaven e il gruppo A hanno rivelato un concept Apex, esploratore di 115 metri con un’autonomia di 9000 miglia nautiche.
Crediti: Lloyd Werft; MV Werften